необходимы ваши полезные советы. Опции

[Александар]

пугают истории об однополосных дорогах в горах, когда можно колесом зависнуть над пропостью.....

это где же такую нашли? самый сложный участок - это подъем к монастырю Острог, который туристы из автобусов идут пешком.

разъезжаться иногда затруднительно, при этом ни разу не приходилось выходить из авто чтобы смотреть насколько мало расстояние между авто, то есть запас еще был.

таких узких чтобы, одна легковая машина с трудом проходила - не видел.

[Александар]

1.прилет в Тиват
2. переезд в Герцег Нови (ведь ходят автобусы или маршрутки из аэропорта?)
3. Дня 4 живем в ГН посещая при этом Хорватию (покупаем экскурсию) и Боснию (на автобусе из ГН)
4. Переезжаем в Жабляк (опятьже сможем мы на общественном транспорте переехать из ГН в Жабляк?)
5. Пару дней гуляем по горам
6. Переезжаем на побережье (скорее всего в Будву) и проводим оставшийся отпуск на море и в поездках (Котор, Острог, Цетине, рафтинг, Албания, Скадарское озеро, Ловчен)

имхо после такого отдыха еще один отпуск можно брать.
опыт таких скачкообразных отпусков - есть, по завершении хочется неделю просто полежать на пляже.
http://www.pojlov.ru/ - здесь можно почитать, если интересно.

Хорватия заслуживает отдельной поездки, и не одной, в Боснии фактически только галочку поставите, что были там. я бы первую неделю посвятил поездкам по ЧГ, потом просто отдых, и если надоест то съездил бы в Дубровник и Албанию.

[Kirilka]

Александар, у нас будет целых три недели. при этом лежать на пляже более трех дней ну просто физически не можем. часа 2-3 на море утром, а потом куда-нибудь обязательно ноги так и тянут. так что насыщенность поездки нас как раз не пугает......
В Боснию может и с ночевкой попробуем съездить. Хотя по большому счету, действительно, и Хорватия, и Босния, и Албания скорее для галочки и для того, чтобы понять хотим мы приехать в эти страны на более долгий срок. В любом случае по всем поздкам будем ориентироваться на месте.... Может от чего-то и откажемся, а может и наоборот....
А возвращаясь к машинам и дорогам, тут я просто теряюсь. опять начинаю склоняться к тому, чтобы взять машину. Вы, кажется, меня переубедили.......

[Pasha]

Да да да . Я тоже испугался этой дороги в Острог , слушая рассказы . И хотя есть машина поехали туда на экскурсионном . И что я могу сказать , да лучше бы сам поехал и гораздо быстрее и кондишин нормально работает . Ничего страшного , нет конечно обрывчик впечатляет , теща еще два дня вспоминала , но ехать то нет проблем , неспеша полегонечку. Да и легче гораздо ездить в Черногории , дороги нормальные , везде ограничения на скорость , пыхтишь себе и пыхтишь . После месяца такого движения я два дня в Москве не мог на педаль скорости нажимать , привыкал к скорости и пробкам . Да вы только удовольствие получите и от езды и от того что можете остановиться в любом месте без ограничения . В прошлом году в августе с дуру поехали на автобусе в Будву . А обратно на остановке прождали его полтора часа и попали под такой шквал ветра и дождя , а это приходит неожиданно , что всю охоту на путешествия на общественном транспорте в сезон отбили. Может просто вы так устроены что принципиально в чужом месте за руль не садитесь , тогда другое дело . Мои друзья и соседи в Черногории принципиально не покупают машину и не берут в аренду,ну не любят они , но могут себе позволить ездить куда надо и сколько надо на такси . Ну а в принципе скоро сами все увидите.

[Александар]

на день возьмите по приезду, прокатитесь по бухте в Котор, если совсем тяжело будет - сдайте и дальше общественным транспортом.

В Хорватии дороги хорошие, кроме как вдоль побережья ехать некуда (в ближайшей части), посмотрите гораздо больше чем на автобусе - там всего часов 5 на сам Дубровник, причем в самую жару. Если ехать - то тоже лучше бы с ночевкой, но не в самом Дубровнике - там и дорого и людей много.

3 недели - это хорошо.

[Kirilka]

Pasha, Александар, я вам почему-то верю сегодня вернусь к разговору с мужем о прокате машины. раз не так страшны черногорские дороги как их малюют, то пожалуй стоит попробовать

[Kirilka]

возник еще один вопрос: распространены ли в черногории скидки для студентов (по международный айсикам)? И насколько они существенны?

[Александар]

возник еще один вопрос: распространены ли в черногории скидки для студентов (по международный айсикам)? И насколько они существенны?

http://www.crnagora.ru/forum/index.php?sho...ic=1654&hl=

[Sveta]

http://www.crnagora.ru/forum/index.php?sho...ic=1654&hl=

Хочу добавить свое мнение по поводу машины - я бы порекомендоовала Вам первые дня два поездить на автобусах и посмотеть на дороги и на движение по ним, чтобы решить для себя сможете Вы так ездить или нет. Напрягает ширина дороги - на некоторых участках придется пятиться задним ходом, чтобы разъехаться с автобусом или грузовиком. Таких узких дорог я нигде не встречала. Если решите брать машину, то выбирайте помощнее, с объемом от 1.2 и чтобы не меньше 80 сил, иначе на крутых подъемах пассажирам придется выходить из машины.

[GrEeN]

Ну, и я про дороги могу рассказать. В том году дорога в Острог показалось самой сложной. В этот раз в Острог заехали возвращаясь из Жабляка через перевал Седло. Там киллометров пять, а то и по более, еще ремонтируют. Все в гравии, камнях и высота побольше, видели отметку 2050. Ширина есть пошире, а есть места и поуже, чем в Остроге. Особенно прикольно было разъежаться одновремено с грузовиком стоящим поперек дороги, а сбоку от него стоял эсковатор. Вы думаете грузовик попытался както поудобнее развернуться, не он до упора выехал над обрывом, аж калеса, ну как мне показалось, зависли, оставив нам сделать акрабатитечский зюгзаг, между ним, эсковатором и скалой. Вроде вписались. После этого в Острог мы просто легко въехали, ну пару раз подаждали автобусов на широких местах, там вообщем то обзор дороги хороший за исключением трех мертвых поворотов, так что можно заранее подождать или подвинуться. Ну а все остальные дороги нормальные, прокатили все побережье и сделали круг Будва - Тунель(Сутоморе) - Подгорица - Калашин - Биоградская гора - Каньон - Жабляк - Трса - Плужин - Никшич - Острог - Будва, правда в Жабляке они ужасного качества. Насчет машин. Лучше брать очень небольшую машину, и припарковать легче и разойтись в узких местах тоже. Мы взяли Элантру из-за брата мужа, который и в этой то еле умещался, а потом так получилось, что мы только вдвоем ездили. Она явно была нам великовата. Ну и про мощность, хоть и была она 1,6, но убитая в усмерть, но потихохоньку ползла. Заказавали ее в Мридиане, но видно гараж они давно не обновляли. Посмотрели на месте предложения других, условия вроде теже цены на маленькие даже ниже, а на побольше не намного выше, зато машинки поновее. Да и с чем влипли - датчик уровня бензобака врал аж где-то на 15 литров. Поехав через Котор в Негуши по датчику бензина было почти пол бака. Вообщем, еще хорошо, глохнуть начали прям на самой вершине, преренервничали, а датчик показывал ну чуть меньше четверти. Вообщем скатились в Негуши, позабавили местных жителей(бензаколонки там нет), но правда они нас выручили, слили бензина чуток, чтоб могли скатиться в сторону Котора , спасибо им большое. Скатились накатом до бензаколонки, а влили всего 37 литров, а сволочной датчик показал аж выше верхней границы. Так что вот такие вот приключения, ну кудаж без них. Даже не интересно

[Александар]

Если решите брать машину, то выбирайте помощнее, с объемом от 1.2 и чтобы не меньше 80 сил, иначе на крутых подъемах пассажирам придется выходить из машины.

hyundai atos с литровым мотором - в любые горки с 4 пассажирами по 70-100 кг. Пониженные передачи включать не забывайте.

что по ширине напрягает, не понимаю? сдали задом, разъехались, поехали дальше. слишком узко? не вписываетесь? в Финляндии зимой некоторые локальные дороги чистят в одну полосу с площадками для разъезда.

[Sveta]

hyundai atos с литровым мотором - в любые горки с 4 пассажирами по 70-100 кг. Пониженные передачи включать не забывайте.

что по ширине напрягает, не понимаю? сдали задом, разъехались, поехали дальше. слишком узко? не вписываетесь? в Финляндии зимой некоторые локальные дороги чистят в одну полосу с площадками для разъезда.

Напрягает то, что я люблю спокойно ехать по дороге и любоваться окрестностями, а не маневрировать почти на каждом повороте, разъезжаясь с автобусом
Причем здесь Финляндия с локальными дорогами, где движения практически нет?
Про Hyundai Atos категорически не согласна, мы на такой машине ездили на Кипре по горам - максимум можно было разогнаться до 20 км/час на второй передаче.... А в Черногории есть дороги круче, чем там.

[Александар]

Напрягает то, что я люблю спокойно ехать по дороге и любоваться окрестностями, а не маневрировать почти на каждом повороте, разъезжаясь с автобусом
на Кубани такие живописные степи

Причем здесь Финляндия с локальными дорогами, где движения практически нет?
а в Черногории на дорогах, где надо разъезжаться, оживленный трафик? если только у Острога.

Про Hyundai Atos категорически не согласна, мы на такой машине ездили на Кипре по горам - максимум можно было разогнаться до 20 км/час на второй передаче....
где большие уклоны - там скорость не нужна. мощности мотора на 2й передаче хватает.
еще раз повторю - мы ездили по Черногории, с приличной загрузкой и кондиционером.