![]() |
Добро пожаловать, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
chernomorets |
![]()
Сообщение
#16
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 31 Jan 2007 Пользователь №: 1,464 ![]() |
ого...
уважаемый Сергей-ка.... хорошо иметь мечту...еще лучше иметь возможность ее удовлетворить... однако... употреблю еще одну банальность- "спички детям не игрушка" ![]() тут даже не вопрос - перевернуть ... вопрос в том, что море - оччень серьезная штука. и очень опасная. а уж управлять парусным судном....мягко скажем - гораздо сложнее чем автомобилем или даже самолетом....больше непредвиденных факторов необходимо учитывать...за месяц науку мореплавания не одолеешь... кроме огромного практического опыта, для управления судном нужно иметь еще и некоторые академические знания...навигация, правила судоходства ( адриатика - очень насыщеный водным транспортом регион), плюс "чуйку" нужно иметь... крен яхты на поворотах и под ветром - будет восприниматься панически. а волна - хотя бы метра два ? (в боке бывает, причем , бывает неожиданно - налетел шквал и волна уже заливает дорогу...) а причалить при навальном ветре? вы вообще шторм видели? а так...похоже на картинку из журнала...домик у моря - и катамаран ....еще коктейль с зонтиком - и - жизнь удалась... ![]() |
Walker |
![]()
Сообщение
#17
|
*** ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 148 Регистрация: 24 Dec 2005 Из: Moscow, Tivat Пользователь №: 41 ![]() |
Теперь понятно, почему разница вдвое в марине. На открытой воде дешевле. Но это хоть в бухте? В случае шторма не разобъет? Иначе в чем разница хранения в марине или под окнами? Сервис и охрана я понимаю - близки к 0. Ну, дело вкуса. Сам однажды приценивался к английскому катамарану (правда, на моторах) 17- метровому. Вместительно, но уж больно кушает много. Парус не рассматривал, мне все же кажется, что это лодка под шкипера или под очень влюбленного маримана. По сервису в Баре - 4: если что-то надо из запачастей - найдут, привезут, поставят; марина охраняемая. Сама марина в небольшой бухте, закрытой стенками, но честно, не видел что там на воде происходит с ноября по апрель. В Тивате вообще марина на спокойной воде, но с сервисом похуже. Что касается шторомов в Адриатике, то Черноморец прав. Штормит и в летний сезон очень не плохо, особенно в Хорватии. |
SergeiKa |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() *** ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 23 Apr 2007 Из: Москва - Лепетанья Пользователь №: 2,005 ![]() |
Ну, дело вкуса. Сам однажды приценивался к английскому катамарану (правда, на моторах) 17- метровому. Вместительно, но уж больно кушает много. Парус не рассматривал, мне все же кажется, что это лодка под шкипера или под очень влюбленного маримана. По сервису в Баре - 4: если что-то надо из запачастей - найдут, привезут, поставят; марина охраняемая. Сама марина в небольшой бухте, закрытой стенками, но честно, не видел что там на воде происходит с ноября по апрель. В Тивате вообще марина на спокойной воде, но с сервисом похуже. Что касается шторомов в Адриатике, то Черноморец прав. Штормит и в летний сезон очень не плохо, особенно в Хорватии. Вот поэтому и парусный катамаран. 1. Перевернуться тяжелее. (кстати плавали по Средиземноморью на здоровом пароходе в мае, погода была не очень - сильный ветер и волны. В море из парусников встречались только катамараны.) 2. Есть 2 мотора - где не смогу под парусом, попользуюсь мотором. 3. Жрет горючее в разумных пределах. Моторчики-то по 20-30л.с. 4. Ну а учится управлению все-равно скорее придется на практике. |
Walker |
![]()
Сообщение
#19
|
*** ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 148 Регистрация: 24 Dec 2005 Из: Moscow, Tivat Пользователь №: 41 ![]() |
2. Есть 2 мотора - где не смогу под парусом, попользуюсь мотором. 3. Жрет горючее в разумных пределах. Моторчики-то по 20-30л.с. На таких моторчиках и с длиной катамарана 10-11 метров (да еще и явно не пустом) нужно не о штормах думать, а о маневрировании между паромами Каменари-Лепетани ![]() |
Sergei-Ka |
![]()
Сообщение
#20
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 1 Sep 2006 Пользователь №: 532 ![]() |
На таких моторчиках и с длиной катамарана 10-11 метров (да еще и явно не пустом) нужно не о штормах думать, а о маневрировании между паромами Каменари-Лепетани ![]() Да понятно, что только на этих моторчиках не поплаваешь. Против волны и ветра вообще небось на месте стоять получится. Стоило бы в Черногории горючее, как в Арабских эмиратах - конечно, смотрел бы на моторный катер. А так 12-иметровый моторный катер (не дай бог еще катамаран) сожрет в час литров 25-50 горючего. За дневной 6 часовой переход туда-сюда, 300-600литров. Это сколько в евро? |
Nik |
![]()
Сообщение
#21
|
![]() *** ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 383 Регистрация: 27 Nov 2006 Из: Москва Пользователь №: 896 ![]() |
а так...похоже на картинку из журнала...домик у моря - и катамаран ....еще коктейль с зонтиком - и - жизнь удалась... ![]() Мои аплодисменты! Мог бы добавить, нагнать страху, да ещё из собственного опыта, когда на глазах пополам "Волга-нефть", но воздержусь, силы иссякли на ответы в другой теме. Но и Ваших слов достаточно, что бы несколько охолонить романтический пыл. Sergei-Ka, начните с двухвёсельного ялика. |
Sergei-Ka |
![]()
Сообщение
#22
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 1 Sep 2006 Пользователь №: 532 ![]() |
Мои аплодисменты! Мог бы добавить, нагнать страху, да ещё из собственного опыта, когда на глазах пополам "Волга-нефть", но воздержусь, силы иссякли на ответы в другой теме. Но и Ваших слов достаточно, что бы несколько охолонить романтический пыл. Sergei-Ka, начните с двухвёсельного ялика. Смотрю на моторные катамараны.... |
chernomorets |
![]()
Сообщение
#23
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 31 Jan 2007 Пользователь №: 1,464 ![]() |
да не слушайте никого -
![]() если есть мечта и есть деньги - купите то, о чем мечтаете.... купите катамаран, только шкипера наймите...в процентном отношении к стоимости посудины - зарплата капитана - гроши.... и учитесь у него потихонечку.... |
Nik |
![]()
Сообщение
#24
|
![]() *** ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 383 Регистрация: 27 Nov 2006 Из: Москва Пользователь №: 896 ![]() |
|
Jenny |
![]()
Сообщение
#25
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 20 Mar 2007 Пользователь №: 1,883 ![]() |
Я тут каталась на парусной яхте..это что-то!!!! могу посоветовать...пишите в личку.
|
Walker |
![]()
Сообщение
#26
|
*** ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 148 Регистрация: 24 Dec 2005 Из: Moscow, Tivat Пользователь №: 41 ![]() |
да не слушайте никого - ![]() если есть мечта и есть деньги - купите то, о чем мечтаете.... купите катамаран, только шкипера наймите...в процентном отношении к стоимости посудины - зарплата капитана - гроши.... и учитесь у него потихонечку.... По первой части - абсолютно 100 %. По поводу "шкипера наймите" - это самое сложное в яхтинге. Проще "найти хорошую няню" ![]() |
Sergei-Ka |
![]()
Сообщение
#27
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 1 Sep 2006 Пользователь №: 532 ![]() |
По первой части - абсолютно 100 %. По поводу "шкипера наймите" - это самое сложное в яхтинге. Проще "найти хорошую няню" ![]() 1. Да уж, легче с моторными посудинами разбираться... Просто не хочется только на бензин работать. Бывают моторные яхты, а лучше катамараны экономичного хода? 2. Шкипера нанимать никуда не охота - нафига мне посторонний человек в семейном кругу. |
chernomorets |
![]()
Сообщение
#28
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 31 Jan 2007 Пользователь №: 1,464 ![]() |
1. не легче.
рискну предположить, что вы умеете упралять автомобилем. однако, я 100 % уверен, что вы низачто! не доедете на камазе с прицепом хотябы от москвы до ленинграда зимой. да и летом....например с заездом на заправку и автомобильные весы задним ходом... тем более , не сможете пересечь москву с севера на юг.... если, конечно, на сегодняшний день, вы обладаете навыками управления большегрузным автомобилем, тогда доедете.... почему же кажется, что управлять большой лодкой - легче? судоводители в "вышке" 6 лет учатся, потом практики всевозможные, плавстаж....ежегодно куча сертификатов, тренажеры, курсы... а тут - купил лодку, права... и поплыл.... себя не жалко, так хоть лодку пожалейте....причалы и другие лодки ![]() мне кажется, обладающий подобным мировоззрением, попадает под классификацию -"прекраснодушный мечтатель"...как правило , это довольно приятные в общении люди, только несколько непрактичные ![]() 2. если бы вы были ушедшим на покой капитаном-морским волком...тогда да...можно детей-внуков покатать самостоятельно.... если нет - доверьтесь профессионалу... кроме всего, как заметил Волкер, есть определенные "понятия". может и есть некие нонконформисты, которые управляют "роллсройсами" без шофера, но все же "роллсройс" предполагает шофера, да еще и в униформе.... вообще то , мне честно говоря без разницы, сколько венков будет ежегодно опускать на воду чья либо родня....это я так, пальцы по клаве размять... ![]() дерзайте....мне то что? хотя... когда купите домик у моря и катамаран, прокатите? |
Sergei-Ka |
![]()
Сообщение
#29
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 1 Sep 2006 Пользователь №: 532 ![]() |
1. не легче. рискну предположить, что вы умеете упралять автомобилем. однако, я 100 % уверен, что вы низачто! не доедете на камазе с прицепом хотябы от москвы до ленинграда зимой. да и летом....например с заездом на заправку и автомобильные весы задним ходом... тем более , не сможете пересечь москву с севера на юг.... если, конечно, на сегодняшний день, вы обладаете навыками управления большегрузным автомобилем, тогда доедете.... почему же кажется, что управлять большой лодкой - легче? судоводители в "вышке" 6 лет учатся, потом практики всевозможные, плавстаж....ежегодно куча сертификатов, тренажеры, курсы... а тут - купил лодку, права... и поплыл.... себя не жалко, так хоть лодку пожалейте....причалы и другие лодки ![]() мне кажется, обладающий подобным мировоззрением, попадает под классификацию -"прекраснодушный мечтатель"...как правило , это довольно приятные в общении люди, только несколько непрактичные ![]() 2. если бы вы были ушедшим на покой капитаном-морским волком...тогда да...можно детей-внуков покатать самостоятельно.... если нет - доверьтесь профессионалу... кроме всего, как заметил Волкер, есть определенные "понятия". может и есть некие нонконформисты, которые управляют "роллсройсами" без шофера, но все же "роллсройс" предполагает шофера, да еще и в униформе.... вообще то , мне честно говоря без разницы, сколько венков будет ежегодно опускать на воду чья либо родня....это я так, пальцы по клаве размять... ![]() дерзайте....мне то что? хотя... когда купите домик у моря и катамаран, прокатите? Ну не знаю про Камаз. Я на машине научился ездить только когда купил себе. В автошколе ну никак не получалось, права пришлось купить. Из водных средств водил: скутер, моторную шлюпку и небольшой катер. Ну особо проблем не было. Мне кажется, я осилю. Буду тренироваться в тихую погоду поздней осенью (чтоб никого не было) в Которской Бухте. Насчет покатать: а сами то не побоитесь с непрофессиональным шкипером? |
chernomorets |
![]()
Сообщение
#30
|
** ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 31 Jan 2007 Пользователь №: 1,464 ![]() |
1.чего я завелся?
![]() "дорогу осилит идущий" и "не боги горшки обжигают" удовлетворение мечты - это величайшее чувство, купить лодку и даже разбить ее через неделю - все равно , кайф ![]() какое вам дело до меня с моими советами, деньги ваши - так хоть жгите их, на здоровье ![]() 2. я вообще ничего не боюсь, кроме высоты ![]() раньше , бывало, боялся, а сейчас - нет. по боке, в тихую погоду, в жилете и помолившись ![]() чего нет? можно будет попросить моих земляков, Юра ( он капитан дальнего плавания , судоводитель с о стажем, кроме всего - яхтсмен и хорошо знает акваторию) , надеюсь , не откажет прокатиться с нами и дать пару советов.... короч, быстрее переходите от слов к делу, охота покататься на катамаране ![]() |
![]() ![]() |
Упрощённая версия | Сейчас: 11 Sep, 07:48 |